
Bạn đang có một lô hàng cần xuất đi Mỹ, Úc, Canada, hay các nước Châu Âu và Đông Nam Á nhưng số lượng không đủ để lấp đầy một container? Bạn băn khoăn không biết nên chọn phương án nào để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn cho hàng hóa? Đây là câu hỏi kinh điển của rất nhiều khách hàng khi tìm đến Wingo Logistics.
Việc hiểu rõ FCL và LCL là gì cũng như phân biệt FCL và LCL không chỉ giúp bạn tiết kiệm hàng ngàn đô la tiền cước vận chuyển mà còn giúp bạn chủ động kiểm soát rủi ro trong chuỗi cung ứng. Hãy cùng Wingo Logistics phân tích chi tiết trong bài viết dưới đây.
Định nghĩa căn bản: FCL và LCL là gì?

Trong vận tải đường biển quốc tế (Sea Freight), việc lựa chọn phương thức thuê container phù hợp là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics. Có hai hình thức chính mà bất kỳ Shipper (người gửi hàng) nào cũng cần nắm vững: FCL và LCL.
FCL là gì? (Full Container Load)
FCL (Full Container Load) được hiểu là hình thức xếp hàng nguyên container. Đây là lựa chọn dành cho các Shipper có đủ lượng hàng hóa để đóng gói vào một hoặc nhiều container nguyên vẹn (thường là container 20ft hoặc 40ft).
- Đặc điểm: Trong một container FCL, chỉ có hàng hóa của MỘT chủ hàng duy nhất. Container được niêm phong kẹp chì (Seal) tại kho của người gửi và chỉ được mở ra khi container đến kho của người nhận (Consignee), đảm bảo tính an toàn và bảo mật cao nhất cho hàng hóa.
Giải pháp tối ưu từ Wingo: Đối với dịch vụ FCL, Wingo Logistics là đối tác chiến lược của các hãng tàu lớn (như COSCO, ONE, MAERSK…), cam kết mang lại giá cước (Ocean Freight) cạnh tranh nhất thị trường. Chúng tôi đảm bảo giữ chỗ (Space) ổn định ngay cả trong mùa cao điểm và cung cấp giải pháp Door-to-Door, hỗ trợ doanh nghiệp kéo container tận kho nhanh chóng, an toàn.
LCL là gì? (Less than Container Load)
LCL (Less than Container Load) hay còn gọi là hàng lẻ, hàng gom. Đây là giải pháp vận chuyển tối ưu khi chủ hàng có số lượng hàng hóa nhỏ, không đủ để đóng đầy một container riêng biệt.
- Đặc điểm: Hàng hóa của bạn sẽ được đóng chung trong một container với hàng hóa của NHIỀU chủ hàng khác. Đơn vị đứng ra thu gom các lô hàng lẻ này, phân loại và đóng thành một container nguyên để vận chuyển được gọi là Consolidator. Hình thức này giúp chủ hàng chia sẻ chi phí vận chuyển, thay vì phải trả tiền cho cả một container rỗng.
Giải pháp tối ưu từ Wingo: Tại Wingo Logistics, chúng tôi chuyên các tuyến gửi hàng đi Mỹ, Úc, Canada, các nước Châu Âu và Đông Nam Á theo hình thức LCL với dịch vụ gom hàng chuyên nghiệp, giúp khách hàng cá nhân hoặc doanh nghiệp nhỏ tiết kiệm chi phí tối đa thay vì phải thuê nguyên container rỗng.
Phân biệt FCL và LCL Là Gì: Bảng so sánh chi tiết

Để giúp bạn dễ dàng đưa ra quyết định, Wingo Logistics đã tổng hợp bảng so sánh sự khác biệt giữa hàng LCL và FCL dựa trên các tiêu chí quan trọng nhất:
| Tiêu chí | FCL (Hàng nguyên container) | LCL (Hàng lẻ / Hàng gom) |
| Chủ hàng | 1 Shipper – 1 Consignee. | Nhiều Shipper – Nhiều Consignee trong 1 cont. |
| Chi phí | Tiết kiệm nếu lượng hàng lớn (>15 CBM). Trả tiền thuê nguyên cont. | Tiết kiệm nếu lượng hàng nhỏ (<15 CBM). Trả tiền theo mét khối (CBM) hoặc trọng lượng (RT). |
| Rủi ro | Thấp. Hàng ít bị va đập do không xếp chung với người khác. | Cao hơn. Do xếp chung nhiều loại hàng, rủi ro va đập hoặc thất lạc nếu đóng gói không kỹ. |
| Thời gian | Nhanh hơn. Đi thẳng từ Cảng – Cảng. | Lâu hơn. Mất thêm thời gian gom hàng (Consol) tại cảng đi và chia hàng (De-consol) tại cảng đến. |
| Quy trình | Bàn giao container đã kẹp seal. | Bàn giao hàng về kho CFS (Container Freight Station). |
| Chứng từ | Có thể dùng MBL hoặc HBL (qua Forwarder) | Luôn là HBL, MBL đứng tên Consolidator |
Khi nào nên chọn FCL? Khi nào nên chọn LCL?
Dựa trên kinh nghiệm thực tế xử lý hàng nghìn lô hàng tại Wingo Logistics, dưới đây là lời khuyên dành cho bạn:
Chọn LCL khi:
- Thể tích hàng nhỏ: Lô hàng có thể tích chưa đủ để lấp đầy container, thường dưới 15 CBM, phù hợp đi hàng lẻ (LCL). Ví dụ: Bạn gửi 2 kiện hàng quần áo đi Mỹ hoặc 5 thùng thực phẩm đi Úc.
- Tối ưu dòng tiền: Bạn không muốn đọng vốn vào lượng hàng tồn kho quá lớn, chỉ muốn nhập/xuất số lượng nhỏ để thăm dò thị trường.
- Hàng hóa không quá “nhạy cảm”: Hàng hóa thông thường, dễ đóng gói (Carton, Pallet chuẩn).
Chọn FCL khi:
- Thể tích hàng lớn: Lô hàng trên 15 CBM (đối với cont 20ft) nên cân nhắc đi FCL để có giá cước trung bình thấp hơn.
- Hàng hóa giá trị cao/dễ vỡ: Đồ gốm sứ, máy móc chính xác, hàng nội thất cao cấp. Đi FCL giúp bạn tránh việc hàng bị đè nén bởi hàng hóa của người khác.
- Cần hàng gấp: FCL cắt giảm được khâu làm hàng tại kho CFS (từ 1-3 ngày tùy cảng), giúp hàng về kho nhanh hơn.
Lưu ý quan trọng: Đối với hàng LCL, hãy cẩn trọng với Local Charges (Phí địa phương) tại cảng đến. Đôi khi cước biển (Ocean Freight) rất rẻ, thậm chí bằng 0, nhưng phí tại cảng đến (Destination charges) lại rất cao. Hãy liên hệ Wingo để được tư vấn giá “All-in” minh bạch ngay từ đầu.
Quy trình làm hàng FCL và LCL tại Wingo Logistics

Dù bạn chọn phương thức nào, Wingo Logistics luôn đảm bảo quy trình vận hành trơn tru nhất.
Quy trình hàng LCL (Hàng lẻ):
- Ra booking: Wingo gửi Booking Confirmation.
- Nhập kho CFS: Khách hàng chở hàng lẻ ra kho CFS (hoặc Wingo hỗ trợ Pickup tận nơi).
- Đóng gói & Đo đạc: Hàng được đo kích thước (Dim) và cân trọng lượng thực tế tại kho.
- Gom hàng: Wingo đóng hàng của bạn cùng các lô hàng khác vào container.
- Vận chuyển: Container lên tàu về nước đích.
Quy trình hàng FCL (Hàng nguyên):
- Lấy container rỗng: Wingo điều xe đầu kéo lấy vỏ container rỗng từ cảng về kho của bạn.
- Đóng hàng: Bạn đóng hàng và kẹp chì (Seal) ngay tại kho của mình.
- Khai báo hải quan xuất khẩu & hoàn tất chứng từ: Wingo Logistics thực hiện khai báo hải quan xuất khẩu và hoàn tất bộ chứng từ cần thiết trước thời điểm cut-off của cảng/hãng tàu.
- Hạ bãi: Xe kéo container đã có hàng ra hạ bãi cảng chờ xếp tàu.
- Xuất tàu: Container được xếp lên tàu theo lịch trình đã booking.
Tại sao Wingo Logistics là lựa chọn hàng đầu cho lô hàng FCL/LCL của bạn?
Tại Wingo Logistics, chúng tôi không chỉ đơn thuần là một đơn vị vận chuyển, chúng tôi là đối tác chiến lược cung cấp giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp của bạn. Với hệ thống kho bãi hiện đại và mạng lưới đại lý toàn cầu, Wingo cam kết mang lại giá trị vượt trội qua các tiêu chí sau:
Cam kết An toàn & Bảo hiểm Toàn diện
- Hàng hóa là tài sản vô giá: Chúng tôi trân trọng từng kiện hàng như tài sản của chính mình.
- Bảo hiểm linh hoạt: Cung cấp các gói bảo hiểm hàng hóa đa dạng với quy trình bồi thường minh bạch, đảm bảo quyền lợi tối đa cho khách hàng trước mọi rủi ro.
Cam kết Tiến độ (Lead Time) & Lịch trình Ổn định
- Không lo rớt tàu (Rolling): Nhờ hợp đồng slot cố định với các hãng tàu lớn và mạng lưới đại lý rộng khắp, Wingo đảm bảo lịch trình vận chuyển ổn định ngay cả trong mùa cao điểm.
- Tối ưu thời gian: Giúp chuỗi cung ứng của bạn vận hành liên tục, không bị gián đoạn.
Hỗ trợ Thủ tục Hải quan Trọn gói & Chuyên nghiệp
- Xử lý rào cản pháp lý: Đội ngũ chuyên gia của Wingo thay bạn giải quyết các thủ tục phức tạp như C/O (Chứng nhận xuất xứ), kiểm dịch, hun trùng…
- Chuyên tuyến Mỹ & Âu: Đặc biệt am hiểu quy định khắt khe như khai báo AMS/ISF (cho hàng đi Mỹ) hay ENS (cho hàng đi Châu Âu), giúp quy trình thông quan diễn ra nhanh chóng, tránh rủi ro bị phạt hoặc lưu kho bãi.
Thế mạnh Tuyến Quốc tế & Mạng lưới Rộng khắp
- Chuyên tuyến mạnh: Chúng tôi có lợi thế cạnh tranh đặc biệt tại các thị trường trọng điểm: Mỹ (USA), Canada, Úc (Australia), Châu Âu (EU) và Đông Nam Á.
Tối ưu Chi phí & Giá cước Minh bạch
- Tư vấn giải pháp FCL vs LCL: Chúng tôi phân tích điểm hòa vốn (Break-even point) để giúp bạn lựa chọn phương án gửi nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL) có lợi nhất về chi phí.
- Báo giá rõ ràng: Không phí ẩn, cam kết minh bạch trong mọi giao dịch.
Các Câu Hỏi Thường Gặp về FCL và LCL
Dưới đây là giải đáp cho những thắc mắc phổ biến nhất mà khách hàng của Wingo Logistics thường gặp phải khi lựa chọn phương thức vận chuyển.
Khi nào tôi nên chuyển từ đi hàng lẻ (LCL) sang thuê nguyên container (FCL)?
Theo kinh nghiệm thực tế, mốc thể tích từ 10 CBM đến 13 CBM là ranh giới bạn cần cân nhắc kỹ nhất.
Dưới 10 CBM: LCL thường là lựa chọn tiết kiệm nhất.
Từ 10 – 13 CBM: Cần cân nhắc kỹ. Tổng chi phí LCL lúc này có thể ngang bằng với FCL do các khoản phí tại kho (CFS) tăng cao.
Trên 13 CBM: Bạn nên chọn FCL. Dù không đóng đầy container, việc thuê bao trọn gói vẫn rẻ hơn và an toàn hơn so với việc trả phí lẻ cho từng khối.
Tại sao thời gian vận chuyển hàng LCL lại lâu hơn FCL?
Hàng LCL chậm hơn do phải trải qua quy trình Hub-and-Spoke phức tạp. Hàng hóa không đi thẳng từ kho người gửi đến người nhận mà mất thêm thời gian tại trạm thu gom (CFS) để thực hiện hai bước:
Consolidation (Gom hàng): Chờ ghép đủ hàng vào container tại cảng xuất.
Deconsolidation (Tách hàng): Rút ruột và phân loại hàng tại cảng nhập. Quá trình này thường làm phát sinh thêm từ 3-7 ngày so với FCL.
Rủi ro lớn nhất khi gửi hàng LCL là gì?
Ngoài các rủi ro vật lý như va đập hay nhiễm mùi từ hàng hóa của người khác đi chung, rủi ro lớn nhất là vấn đề hải quan. Nếu một lô hàng trong container gặp vấn đề về giấy tờ hoặc là hàng cấm, toàn bộ container (bao gồm cả hàng của bạn) sẽ bị hải quan giữ lại để kiểm tra. Điều này có thể gây trễ hàng (rolling) dù hàng của bạn hoàn toàn hợp lệ.
Cước phí LCL được tính như thế nào?
Cước LCL được tính dựa trên số lượng nào lớn hơn giữa Thể tích (CBM) và Trọng lượng (Weight).
Tuy nhiên, cước biển (O/F) của LCL thường thấp, chi phí thực tế lại nằm ở các phụ phí địa phương (Local Charges) như phí CFS và THC, thường rất cao và tính lũy tiến theo số khối.
Tôi có cần mua bảo hiểm cho hàng LCL không?
Rất cần thiết. Do đặc thù hàng LCL phải xếp dỡ nhiều lần (tại kho người gửi, kho CFS xuất, kho CFS nhập) và đi chung với nhiều loại hàng khác nhau, nguy cơ hư hỏng cao hơn FCL. Wingo Logistics luôn khuyến nghị và hỗ trợ khách hàng mua bảo hiểm để bảo vệ giá trị lô hàng tuyệt đối.
Kết luận
Qua bài viết này, hy vọng quý khách hàng và doanh nghiệp đã có cái nhìn rõ ràng hơn về bản chất của FCL và LCL. Trong khi FCL mang lại sự an tâm về bảo mật và tốc độ, thì LCL lại là chìa khóa của sự linh hoạt cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Đừng để chi phí vận chuyển “ăn mòn” lợi nhuận của bạn chỉ vì chọn sai phương thức. Hãy để chúng tôi giúp bạn tính toán bài toán kinh tế này.
Bạn cần tư vấn chi tiết về giá cước FCL/LCL?
Đừng để ma trận chi phí vận chuyển làm khó bạn. Hãy để đội ngũ chuyên gia của Wingo Logistics tính toán phương án tối ưu nhất cho lô hàng của bạn ngay hôm nay.

CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS WINGO
- Hotline/Zalo: 0964 659 700
- Email: hotro@wingo.vn
- Website: wingo.vn
- Bưu Cục Tiếp Nhận Hàng: 53A Đường số 12, Khu phố 4, P. Tam Bình, TP. Thủ Đức, Hồ Chí Minh.
